Masini dinGalati

Mama idiotilor …

viorel — Mon, 07 Jun 2010 15:58:52 +0000

… e mereu gravida!

Cum suna un motor de Ferrari F1?

Viorel Olteanu — Mon, 19 Apr 2010 10:45:50 +0000

Oricum, masinile de Formula 1 sunt de pe alta lume!! De parca mai este nevoie de vreo dovada:

Formula 1 pentru acasa

Viorel Olteanu — Tue, 23 Mar 2010 13:57:33 +0000

Unul din cele mai tari simulatoare de Formula 1:

Mai ales sunet si sensatii traite.

Dovada rotunjimii Pamantului cand esti la volan

Viorel Olteanu — Wed, 03 Mar 2010 07:38:02 +0000

Orice conducator auto trebuie sa aiba atentia distributiva: trafic, pietoni, semafoare si indicatoare de circulatie.

Cand intrati in Focsani – Vrancea (RO) fiti atenti la indicatoarele de mai jos:

Parca era o axioma in geometrie: linia dreapta este drumul cel mai scurt intre doua puncte?

Numerele de inmatriculare ale Loganurilor cu radare nedetectabile

Viorel Olteanu — Mon, 01 Mar 2010 08:09:54 +0000

Noile maşini au toate dotările necesare, de la sistemul video radar mobil care permite stabilirea inclusiv a sensului de mers al drumului pe care s-a săvârşit infracţiunea sau contravenţia, până la echipamentele de radiocomunicaţii, sistemele de avertizare optico-acustică şi aparatul etilotest electronic.

Valoare totală a celor 12 autospeciale Logan se ridică la aproximativ 1,7 milioane de lei. Cei aflaţi în trafic trebuie să ştie că nu se mai pot baza pe sistemele antiradar, deoarece acestea nu pot detecta, deocamdată, radarele noi cu care sunt dotate maşinile de mai sus.

Singura modalitate de a putea detecta radarele este DOTAREA CU O STAȚIE RADIO EMISIE-RECEPȚIE!

Facem precizarea că toate au în componenţă cifra 18, iar prima literă din cele trei este Z.

Deci, numere sunt următoare:

B 18 ZCK
B 18 ZCA
B 18 ZBU
B 18 ZBW
B 18 ZCI
B 18 ZCJ
B18 ZBZ
B18 ZBS
B 18 ZCN
B 18 ZCH
B 18 ZBV
B 18 ZCF

Why drink and drive, when you can smoke and fly?

Reduceri la RCA pentru soferii “cuminti” in 2009

Viorel Olteanu — Mon, 11 Jan 2010 07:28:47 +0000

Pentru soferii care nu au lovit alte masini in 2009, la incheierea RCA pentru anul 2010 trebuie solicitat bonusul de 10%, aplicat la tariful de baza al asigurarii, pe care toate companiile trebuie sa il acorde.

In cazul in care asigurarea se incheie doar pe 6 luni, bonusul este de 5%. Indiferent de ceea ce spune agentul sau brokerul de asigurare, toti soferii care nu au avut daune anul trecut trebuie sa beneficieze de acest bonus. De regula, motivul invocat de agent sau broker este acela ca baza de date in care se verifica politele RCA si daunele nu functioneaza. In acest caz, soferul trebuie sa completeze o declaratie pe proprie raspundere. Asa spun normele CSA, care poate fi notificata cu privire la neacordarea bonusului.

Sursa: danadobre.wordpress.com

Viata are prioritate … in orice sens!

viorel — Fri, 13 Nov 2009 16:54:09 +0000

Campaniile de responsabilizare facute de agentiile occidentale au impact. La noi se cauta doar otevizarea prin prezentari de accidente, fara ca nimeni, NIMENI sa puna accentul pe responsabilizarea participantilor la trafic.

Priviti o campanie facuta cum trebuie:

Multumim Iulian!

Sarbatoare pe taxi!

viorel — Wed, 28 Oct 2009 07:30:00 +0000

Bucuria victoriei nu are limite! Alaturi de prieteni poti sarbatori oriunde:

Si prostia, la fel!

Cum ne dam seama daca avem amortizoarele stricate?

viorel — Sun, 13 Sep 2009 06:25:28 +0000

Ne putem da sema daca amortizoarele sunt bune sau nu, in functie de comportamentul masinii noastre in mers normal.

Amortizoarela bune au un comportament greoi de elasticitate in timpul mersului. Cele defecte le putem depista in felul urmator:
-mergind pe drum drept, cu 50km/h, efectuam manevre scurte de stinga-dreapta: daca observam ca masina balanseaza foarte mult inseamna ca avem amortizoarele defecte;
-in curbe (de stinga sau dreapta, la viteza redusa), daca masina se inclina foarte mult si simtim instabilitate;
-mergind pe drum cu denivelari nu simtim acea “elasticitate greoaie” de inclinare a autoturismului ci simtim instabilitate;
-in mers, la o atingere scurta a franei, observam ca se ridica exagerat spatele dupa care incepe sa danseze in sus si in jos (ma refer doar la amortizoare spate). Balansul este exagerat;
-la pornirea de pe loc (ma refer la o pornire de pe loc normala si nu sportiva) botul masinii se ridica rapid si exagerat (ma refer la suspensie fata);

Putem verifica suspensia si cu masina stationata, prin apasarea spre in jos a fiecarui amortizor in parte (apasind fortat pe caroserie spre in jos).Dupa apasare amortizoarele bune au o revenire lenta spre normal (in sus) pe cand cele rele revin imediat in pozitia initiala, chiar si mai mult.

Desigur cel mai repede si eficient ar fi service-ul (unde se pot face astfel de masuratori) dar nu cred ca e cazul de a plati doar constatarea.

Amortizoarele nu au rolul doar pentru suspensia masinii ci si pentru stabilizarea acesteia.

NU TASTATI SMS-uri in timp ce conduceti masina!

viorel — Tue, 18 Aug 2009 06:12:08 +0000

O campanie a politiei engleze, cu interpreti localnici ai oraselului Gwent, este difuzata in licee.
Imaginile clipului sunt socante dar perfect posibile. De cate ori nu ati trimis sau citit SMS-uri conducand masina?

{Multumim Ionut A.}