Masini dinGalati

Noile maşini au toate dotările necesare, de la sistemul video radar mobil care permite stabilirea inclusiv a  sensului de mers al drumului pe care s-a  săvârşit infracţiunea sau  contravenţia, până la echipamentele de  radiocomunicaţii, sistemele de  avertizare optico-acustică şi aparatul etilotest  electronic.

Valoare  totală a celor 12 autospeciale Logan se ridică la  aproximativ 1,7   milioane de lei. Cei aflaţi în trafic trebuie să  ştie că nu se mai pot baza pe sistemele antiradar, deoarece acestea nu pot detecta, deocamdată, radarele noi cu care sunt dotate  maşinile de mai sus.

Singura modalitate de a putea detecta radarele este DOTAREA CU O STAȚIE RADIO EMISIE-RECEPȚIE!

Facem precizarea  că toate au în  componenţă cifra 18, iar prima literă din cele trei este Z.

Deci, numere sunt următoare:

B 18 ZCK
B 18 ZCA
B 18 ZBU
B 18 ZBW
B 18 ZCI
B 18 ZCJ
B18 ZBZ
B18 ZBS
B 18 ZCN
B 18 ZCH
B 18 ZBV
B 18 ZCF

Why drink and drive, when you can smoke and fly?

Pentru soferii care nu au lovit alte masini in 2009, la incheierea RCA pentru anul 2010 trebuie solicitat bonusul de 10%, aplicat la tariful de baza al asigurarii, pe care toate companiile trebuie sa il acorde. (mai mult…)

Incepand cu 1 august 2008 cei care doresc sa isi lipeasca stickerele cu www. EU NU BLOCHEZ INTERSECTIA .ro sunt invitatii nostri sa vina sa le ridice gratuit de la sediul nostru din Galati, Str. Traian nr. 69, bloc OMNIA – parter.  Cel mai bine e sa dati un telefon in prealabil, la 0236.318.318.

Multumim lui Dan Patzelt si Fan Curier pentru suport.

Pentru cei neavizati inca, reluam, pe scurt, istoria:
Satul de intersectiile blocate zilnic, un sofer bucurestean a lansat o campanie on-line, sub sloganul “Eu nu blochez intersectia!”. Campania a inceput pe 1 aprilie si s-a extins deja la nivel national. Dan Patzelt este un bucurestean care vrea sa ajunga mai repede si mai bine dispus acasa.

Cand si-a dat seama cat timp pierde in intersectiile blocate si ca nu va reusi niciodata sa ii explice soferului din spate de ce refuza sa inainteze in blocaj, si-a lipit pe spatele masinii un sticker: “Eu nu blochez intersectia!” .

Campania merita sprijinita pentru sustinerea politetii si a comportamentului la volan.

Guvernul a aprobat, printr-o hotarare, Normele de aplicare a Ordonantei de Urgenta nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule. Astfel, diferenta rezultata dintre vechea taxa auto de prima inmatriculare (valabila intre 1 ianuarie 2007 si 30 iunie 2008) si taxa de poluare care o inlocuieste pe prima si se va plati de la 1 iulie 2008 va fi restituita doar la cerere, in termen de cel mult 45 de zile. (mai mult…)

Satul de intersectiile blocate zilnic, un sofer bucurestean a lansat o campanie on-line, sub sloganul “Eu nu blochez intersectia!”. Campania a inceput pe 1 aprilie si s-a extins deja la nivel national. Dan Patzelt este un bucurestean care vrea sa ajunga mai repede si mai bine dispus acasa.

Cand si-a dat seama cat timp pierde in intersectiile blocate si ca nu va reusi niciodata sa ii explice soferului din spate de ce refuza sa inainteze in blocaj, si-a lipit pe spatele masinii un sticker: “Eu nu blochez intersectia!” .

“Campania a pornit dintr-o frustrare personala. Eu nu intru intr-o intersectie daca e supraaglomerata si nu reuseam niciodata sa ii explic soferului din spate ca mai bine astepti 5 minute sa se faca verde, decat sa stai 20 de minute blocat in centrul intersectiei.. Vreau sa transmit un mesaj de bun-simt soferilor pentru ca ei sunt singurii care pot schimba ceva. Daca mesajul ajunge la 200.000 de oameni, rezultatele se pot vedea in tarfic, pentru ca implicarea sociala se transmite”, a declarat Dan Patzelt pentru HotNews.ro.

Toti cei care sunt interesati sa participe la campanie primesc gratuit un sticker pentru masina lor. Dan a primit cereri atat din Bucuresti, cat si din tara, si organizeaza o sesiune de lipit stickere duminica, incepand cu ora 12:00.

Sursa: www.hotnews.ro

Celebra autostrada fara restrictii “Autobahn” nu va mai avea liber la viteza. Oficialii regiunii Bremen au limitat viteza maxima la 120 km/h.

Ministrul Mediului, Rainer Loske, a declarat ca motivele acestei restrictii tin de ecologie, nivelul ridicat de emisii de noxe afectand locuitorii regiunii Bremen. Aceasta este prima limitare de viteza impusa pe o autostrada germana si poate crea un precedent indezirabil pentru iubitorii de viteza.

Cu toate acestea, restrictia nu este totala: limita de viteza este impusa numai pe o portiune de 60 km.

HotNews.ro prezinta o metoda in care controversata taxa auto ar putea fi eliminata: printr-o initiativa legislativa cetateneasca. Pentru aceasta sunt necesare 100.000 de semnaturi si votul Parlamentului. (mai mult…)

Concept pregatit inca din vara lui 2006, noul bebelus al lui Volkswagen este Tiguan. Nasii au fost chiar cititorii AutoBild care, dintrun numar de 350.000 oameni chestionati din 10 tari, cei mai multi i-au votat numele. Dr Wolfgang Bernhard, presedinte al Consiliului Director pentru marca Volkswagen, a declarat: “Acest eveniment unic este o dovada a modului in care Volkswagen se deschide: am facut un apel la piata, iar potentialii clienti ne-au ajutat sa alegem numele Tiguan. Reactia pozitiva arata ca a fost cea mai potrivita abordare“. Apoi numele a fost dezvoltat de catre Divizia de Marketing. (mai mult…)