Masini dinGalati

… e mereu gravida!

Campaniile de responsabilizare facute de agentiile occidentale au impact. La noi se cauta doar otevizarea prin prezentari de accidente, fara ca nimeni, NIMENI sa puna accentul pe responsabilizarea participantilor la trafic.

Priviti o campanie facuta cum trebuie:

Multumim Iulian!

Bucuria victoriei nu are limite! Alaturi de prieteni poti sarbatori oriunde:

Si prostia, la fel!

Ne putem da sema daca amortizoarele sunt bune sau nu, in functie de comportamentul masinii noastre in mers normal.
(mai mult…)

O campanie a politiei engleze, cu interpreti localnici ai oraselului Gwent, este difuzata in licee.
Imaginile clipului sunt socante dar perfect posibile. De cate ori nu ati trimis sau citit SMS-uri conducand masina?

{Multumim Ionut A.}

Pentru ca e “democratie” si, impotriva crizei, bani se gasesc iata cateva sfaturi pentru soferii narcomani sau pentru cei care “simpatizeaza” cu ideea “magazinelor de vise”:

Mika Hakkinen si Kimi Raikkonen, doi piloti geniali din Finlanda. Ca orice membru al popoarelor nordice, au cate o pasiune. Secreta nu mai e, pentru ca li s-a dezvaluit misterul:

(mai mult…)

Pe o autostrada un control radar inregistreaza un Ferrari cu 19 Km/h. Da, da, 19 Km/h. Politistul care facea controlul opreste autovehiculul si cere explicatii.
La volan o blonda care ii raspunde zambind:
- Respect limita de viteza indicata pe panouri. Scrie A19 atunci conduc cu 19Km/h.
Politistul ii raspunde amuzat:
- Dar A19 este numarul autostrazii, nu este limita de viteza. Uitandu-se la pasagera de langa blonda zice:
- Ar trebui sa va grabiti prietena dv. este palida si pare sa fie bolnava!
La care blonda raspunde:
- Este asa de cand am parasit A313 !

Aleile din cartierele unui oras, fie ca e vorba de Bucuresti sau Galati sunt adevarate capcane pentru soferi: locuri stramte, cu masini parcate bara-la-bara, cu copii care transforma betonul si cimentul in loc de joaca sau gropi ca dupa bombardament.

Chiar daca, aparent, nimeni nu e pe strada, nu calcati pedala de acceleratie! Oricand poate iesi cineva de dupa vreo masina sau chiar vreun sofer prost poate intra in trafic, fara cea mai mica semnalizare. Sau animale scapate de sub control. Nu puneti in pericol inutil vieti si masini!

Cine imi poate explica intamplarea de azi? O femeie blonda, tragand dupa ea un troller a sarit chiar in fata masinii conduse demine, de dupa o furgoneta parcata pe trotuar. Vroia sa treaca in fuga pe partea cealalta a strazii, la o masina parcata. Doar viteza foarte mica a facut sa nu o gasesc pe capota masinii mele, in cel mai bun caz. Doar cele doua claxoane ale mele au fost urmarile. Nici macar nu am injurat-o!

Daca era un copil? Sau mama cu copil in brate?

Stiu de pe vremea scolii mele de soferi, ca am carnetul din noiembrie ‘89, ca “o minge aparuta brusc de dupa masini este urmata, imediat, de un copil“.

Va rog, mare atentie cum circulati printre blocuri! Foarte mare atentie si foarte mica viteza!

Comisia de Supraveghere a Asigurarilor a anuntat ca, incepand cu 1 ianuarie 2009, soferii care au asigurare CASCO pot obtine, de la asigurator, „documentul de introducere in reparatie” a vehiculului propriu avariat, fara a mai fi necesara deplasarea la politia rutiera. Aceasta procedura se aplica doar in situatiile in care avariile vehiculului asigurat CASCO s-au produs intr-un accident de circulatie fara victime sau in alte imprejurari decat un accident de circulatie, ca de pilda gasirea masinii avariate in parcare.

S-a eliminat astfel deplasarea la politie, pentru constatare, locul politiei fiind luat de firma asiguratoare. Soferul va trebui sa completeze documentul de introducere in reparatie, care inlocuieste autorizatia de reparatie emisa de politie. Documentul se depune la asigurator, care decide, prin propriile investigatii, cine este vinovatul. Doar in cazul in care unul dintre soferii implicati in accident se considera nedreptatit, se ajunge la politie.