Se stie de demult ca italienii sunt “numero uno” la design. In spiritul traditiei, casa de design Pininfarina va prezenta, in martie 2008, la Salonul Auto de la Geneva, conceptul SINTESI.
La trei ani de la realizarea impresionantului Birdcage si la doar un an dupa Ferrari P4/5, exemplarul unic realizat pentru un colectionar, Pininfarina prezinta si pe site-ul oficial noul concept – Sintesi. Reponsabil este tanarul designer Lowie Vermeersch, care la doar 33 de ani conduce departamentul de design al firmei, incepand din august 2007.
Obiectivul acestuia este unul extrem de ambitios: anticiparea tuturor noilor tendinte din design. In asteptarea deschiderii salonului, cele cateva schite difuzate de Pininfarina dezvaluie un concept care va folosi tehnologii ce permit explorarea de noi moduri de mobilitate. De altfel si sloganul “Spre viitor“, arata clar directia spre care sunt concentrate toate eforturile casei de design, o sinteza a frumusetii, a sportivitatii si a functionalitatii.
Totusi, conceptul promovat e ca masina este parte integranta a unui sistem dinamic, adica masina interactioneaza cu ceilalti participanti la trafic. Implementarea se numeste Clamcast si prelucreaza in timp real parametrii legati de starea drumului, carosabil, vreme, ambuteiaje. Intrun cuvant masina inteligenta a inceput sa circule pe drum.
“Acest concept este o sinteza a propriilor noastre valori, a dragostei pentru munca noastra, a pasiunii pentru inovatie, a frumusetii sofatului prin functionalitate, sportivitate si eleganta. Oricum, Sintesi nu este doar expresia design-ului Pininfarina; ea inglobeaza tehnologii inovative care ne permit explorarea unor noi tipologii a mobilitatii, a sigurantei active si a solutiilor functionale“, a declarat Lowie Vermeersch.
“In Sintesi, am pus toate dorintele bune pentru cautarea viitorului, primul si cel mai important catalizator pentru excelenta in design” a subliniat Andrea Pininfarina.
Parca nici nu imi vine sa mai scriu despre Sintesi pentru ca, fara sa vreau, gandul mi se retrage in Romania: drumuri desfundate de noroi, praf, gropi, fara nici cele mai mici semne de civilizatie, cu agenti de circulatie pusi numai pe amenzi ca vechii argati care strangeau birurile feudale, taxa auto de prima inmatriculare mai schimbatoare decat cursul valutar, asistenta tehnica pusa doar pe jupuirea de viu a proprietarilor. Imi cer iertare pentru cei care se simt lezati! Dar, consider ca ignoranta e mult mai periculoasa decat guvernarea. Si oricum, nimeni nu ne poate ingradi imaginatia.
